Joia do ferro-velho: Ford Fairmont Futura 2 1981

Jun 25, 2023

Quando chegou a hora de substituir o compacto Ford Maverick original, que vendeu bem, mas foi baseado no design de chassi cada vez mais antiquado usado pela primeira vez no Falcon de 1960, a Ford voltou-se para sua nova plataforma Fox e criou o Fairmont (e seu Mercury- irmão com o emblema, o Zephyr) para o ano modelo de 1978. Havia sedãs Fairmont com duas e quatro portas, além de peruas Fairmont, é claro, mas o elegante Fairmont Futura de duas portas e suas linhas Thunderbird eram a versão mais bonita. Aqui está uma daquelas Futuras, encontrada em um cemitério de Oklahoma City em maio.

1978 e 1979 foram os únicos dois anos em que o nome Futura (que começou como um nível de acabamento Falcon) foi aplicado apenas aos cupês Fairmont. Para o restante da produção do Fairmont, que continuou até 1983, havia peruas e sedãs Futura.

O Fairmont Futura ganhou um focinho mais elegante com quatro faróis, enquanto o Fairmont comum teve que se contentar com apenas dois faróis.

Ao contrário de seus companheiros de plataforma Granada e LTD, o cupê Fairmont Futura não poderia ser confundido à primeira vista com algum outro carro da Fox (além de seu gêmeo quase idêntico Mercury Zephyr Z-7).

O motor básico era o OHC "Pinto" de quatro cilindros em linha de 2,3 litros, com 88 cavalos de potência e 118 libras-pés. Este carro tem o pushrod opcional de 200 polegadas cúbicas (3,3 litros) de seis cilindros em linha, um motor que alimentou muitos Mustangs na década de 1960, produzindo os mesmos 88 cavalos de potência, mas 154 libras-pés muito superiores. Um Windsor V8 de 255 polegadas cúbicas (4,2 litros) com 115 cavalos de potência e 195 libras-pés também estava disponível.

Você poderia obter uma transmissão manual de quatro ou cinco marchas com o motor básico, mas uma transmissão automática de três marchas era obrigatória para os Fairmonts de 1981 com um motor de seis cilindros em linha ou V8 sob o capô.

Este carro tem assentos de vinil opcionais com inserções de tecido em malha.

O preço sugerido para um Fairmont Futura 2 portas 1981 começou em US$ 6.407 (cerca de US$ 22.469 em dólares de 2.023), mas o preço externo deste carro teria sido muito mais alto graças ao motor de seis banger (US$ 213 a mais, ou US$ 747 hoje) , transmissão automática (US$ 349 a mais, ou US$ 1.224 agora), ar condicionado (US$ 585 naquela época, US$ 2.052 após a inflação), rádio AM (US$ 51 naquela época, US$ 179 agora) e assim por diante. Somos mimados por todos os recursos padrão que temos nos carros novos hoje.

O carro perfeito para levar à discoteca (embora este anúncio de 1979 não tivesse sido tão relevante dois anos depois, quando a discoteca estava morta e até mesmo o Village People havia mudado para a New Wave).

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